Planowana obwodnica Kalisza, biegnąca wzdłuż drogi krajowej nr 25, ma na celu nie tylko odciążenie ruchu w samym mieście, ale również poprawę komunikacji w jego sąsiedztwie. Przebieg tej trasy, określany jako „wariant kaliski”, zaplanowano poza granicami miasta, na terenie gminy Nowe Skalmierzyce. To strategiczne rozwiązanie ma zintegrować lokalną sieć drogową z większym projektem modernizacji trasy Ostrów Wielkopolski – Kalisz – Konin.
Decyzje administracyjne i lokalne kontrowersje
Realizacja obwodnicy Kalisza była punktem spornym z uwagi na lokalne zastrzeżenia dotyczące jej przebiegu. Szczególnym przeciwnikiem były władze Nowych Skalmierzyc, które obawiały się negatywnego wpływu na ich teren. Ostatecznie Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska (GDOŚ) podtrzymała decyzję Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Poznaniu z października 2024 roku, zatwierdzając realizację wariantu 5, który omija Kalisz.
Wzmocnienie infrastruktury i korzyści dla mieszkańców
Chociaż przebieg obwodnicy nie uległ zmianie, projekt został wzbogacony o nowe elementy, które mają poprawić jego funkcjonalność. Nowe rozwiązania komunikacyjne, w tym dodatkowe zjazdy oraz modernizacja istniejących dróg, mają na celu ułatwienie dostępu dla mieszkańców okolicznych terenów. Przebudowa obejmie także istniejącą obwodnicę Nowych Skalmierzyc, co znacząco poprawi połączenia pomiędzy tymi miejscowościami a Kaliszem.
Postępy w przygotowaniach do budowy
Obecnie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) kończy prace geologiczne, które są niezbędnym etapem przed rozpoczęciem budowy obwodnicy. Ogłoszenie przetargu na realizację projektu jest planowane na przełom 2025 i 2026 roku. Dzięki temu przedsięwzięcie zbliża się do fazy, w której zacznie nabierać realnych kształtów.
Ostateczna realizacja obwodnicy Kalisza to istotny krok w modernizacji infrastruktury drogowej regionu. Projekt ten, poprzez swoje strategiczne rozwiązania, ma szansę poprawić jakość życia mieszkańców oraz zwiększyć atrakcyjność inwestycyjną obszaru.