Spółka Kormost S.A. rozpocznie budowę nowej kładki pieszo-rowerowej nad rzeką Prosną, biegnącej w pobliżu Mostu św. Wojciecha. Projekt, którego wartość przekracza 18 milionów złotych, ma zostać zrealizowany w ciągu 545 dni od momentu podpisania umowy. To jedno z kluczowych działań w ramach projektu mającego na celu rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej w Aglomeracji Kalisko-Ostrowskiej, ze szczególnym uwzględnieniem Kalisza.
Promowanie transportu publicznego jako główny cel
Projekt ten zakłada zwiększenie liczby osób korzystających z transportu publicznego oraz poprawę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów w Kaliszu. Oczekuje się, że jego realizacja przyczyni się do zmniejszenia użycia samochodów osobowych na rzecz komunikacji miejskiej i rowerowej. Odbiorcami projektu są nie tylko mieszkańcy Kalisza, ale także osoby z innych gmin aglomeracji, które pracują lub uczą się w tym mieście, a także odwiedzający Kalisz turyści.
Kluczowe inwestycje infrastrukturalne
W ramach projektu zaplanowano budowę węzła przesiadkowego przy ulicach Złotej i Majkowskiej w Kaliszu. W jego ramach powstanie otwarty garaż Park&Ride z trzema kondygnacjami, wyposażony w instalacje i parking dla rowerów Bike&Ride. Planowane są również dwa nowe przystanki autobusowe oraz kompleksowy układ komunikacyjny z miejscami parkingowymi dla autobusów. Całość zostanie wyposażona w niezbędne elementy infrastrukturalne.
Zrównoważone rozwiązania ekologiczne
Projekt przewiduje również zastosowanie odnawialnych źródeł energii oraz rozwiązań zielono-niebieskich i gospodarki o obiegu zamkniętym. Węzeł przesiadkowy będzie w pełni dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, umożliwiając im bezpieczne pozostawienie pojazdów i kontynuowanie podróży komunikacją miejską.
Rozbudowa sieci dróg pieszo-rowerowych
Sieć dróg dla pieszych i rowerzystów w Kaliszu i Aglomeracji Kalisko-Ostrowskiej zostanie znacząco rozszerzona. Prace obejmują przebudowę ulic, takich jak Majkowska, Złota i Długosza, które zostaną przystosowane do ruchu pieszo-rowerowego. Ponadto, nowa kładka pieszo-rowerowa nad Prosną w rejonie Mostu Św. Wojciecha będzie kluczowym elementem tego projektu.
Inicjatywy edukacyjne i informacyjne
Ważnym aspektem projektu jest edukacja i informowanie mieszkańców o zrównoważonym transporcie. Działania te są zgodne z Planem Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Aglomeracji Kalisko-Ostrowskiej (SUMP AKO), którego celem jest promowanie ekologicznych rozwiązań transportowych. Efektem będzie budowa węzła przesiadkowego oraz obiektów Park&Ride i Bike&Ride, przystosowanych dla osób z niepełnosprawnościami.
Finansowanie i realizacja projektu
Projekt jest dofinansowany ze środków Funduszu Spójności, w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Całkowity koszt projektu wynosi 71 689 120,64 zł, z czego 22 639 886,83 zł to wkład własny, a 49 049 233,81 zł pochodzi z dofinansowania. Organizatorem projektu jest Miasto Kalisz, a jego realizacja zaplanowana jest od 8 sierpnia 2025 roku do 29 września 2028 roku.
Źródło: facebook.com/um.kalisz